導熱油在使用過程中應該避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應,造成導熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。
避免導熱油的結(jié)焦導熱油在運行溫度超過z高使用溫度時,在導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過z高使用溫度,熱載體的z高膜溫應小于允許油膜溫度。
導熱油在溫度與氧的作用下會發(fā)生物理和化學變化,并隨時間增加與溫度升高,其變化進程加速。導熱油使用溫度一般應在330℃以下,溫度對導熱油氧化速度、生成物有很大影響,終影響導熱油的使用壽命。常壓常溫時烷烴在空氣中幾乎不發(fā)生反應.但溫度升高后其氧化主要生成物是醇、醛、脂、羧等。深度氧化及異構(gòu)烷烴氧化時生成羧基酸混合物及少量膠質(zhì)等。如果局部高溫會使導熱油局部炭化。為此,導熱油爐積碳清洗劑的使用對導熱油積碳的清洗起到了至關(guān)重要的作用。
KS212導熱油爐積碳清洗劑具有優(yōu)異的滲透性、乳化性和清除油焦的能力,通過化學作用迅速滲透到積碳底部,溶解、分散、剝除各種硬質(zhì)油垢、積碳,無論是薄層積碳還是厚厚的積碳層,均能在4-6小時內(nèi)脫落、溶解。效果極為顯著,且安全無腐蝕,是目前除碳的制品。
粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉(zhuǎn)速相同時。所用導熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數(shù)據(jù)進行分析,發(fā)現(xiàn)粘度變化±20%此油還可繼續(xù)用,所以粘度大小對導熱油使用影響不大。關(guān)鍵問題是粘度增大時,導熱油流動點也隨著增大,導熱油冷卻時,熱油爐管內(nèi)會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使爐管堵塞,熱油泵無法轉(zhuǎn)動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。
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